Zund數位切割機刀具-鳳山 Zund原廠認證單位－鄂珮林的部落格

瑞士ZUND 數位切割機為全球最頂尖數位切割機品牌，世界知名品牌皆為ZUND的合作夥伴

舉凡：Pagani

帕加尼超跑品牌，Innotex

防火材質製作公司，Bike Ahead歐洲自行車品牌，Velocity Composites

英國複合材料

朝安科技為ZUND官方授權代理商，協助客戶解決各式材料切割問題，並提供完整售後服務與提供切割參數

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ZUND 數位切割機可以運用的材質如下：碳纖維，carbon fiber，玻璃纖維，glass fiber，預浸布，prepreg，pre-preg，蜂巢板，honeycomb，克維拉，kevlar，石墨，graphite，石墨烯，壓克力，acrylic ，pc，pe，pvc，peek，工程塑膠，CFRP，GFRP，CFRTP，熱塑板，先進材料，新進複合材料，複合材料，composite，功能性織品，功能性織布

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其他資訊

台灣兒童自然教育、自然旅行家劉克襄，破天荒首度為台灣兒童策劃引進的自然科學繪本系列。美國最具影響力、得獎最多、最暢銷、最受歡迎的科學圖畫書。本書榮獲IRA教師精選最佳童書、「美國公共電視網──閱讀一道彩虹」最佳童書、「號角出版社書迷童書首選」、紐澤西州年度童書首選、、ABC最佳童書、「亞馬遜國際網路書店」讀者五顆星最高評價。

卷髮佛老師和班上學生正坐上魔法校車要前往博物館，就在他們停下來吃午餐時，校車突然縮得很小，還掉入一包「可口起士片」中，整班學生連人帶車被吞了下去！原來卷髮佛老師要帶學生們從體內看一切。他們一路穿越胃、小腸，進入血液，接著又跑向心臟、肺及大腦去。他們要如何才能離開人體呢？關緊車窗，扣好安全帶，一段讓你心跳停止的旅行就要開始了！

魔法校車系列簡介

本系列圖畫書共十冊，是美國暢銷超過千萬冊、得獎最多、最受歡迎的兒童自然科學圖畫書，也是世界最具影響力的兒童自然科學圖畫書之一。全系列以麻辣魔法女教師－－卷髮佛老師及其精怪頑皮的小學班級為主角，歷經一場又一場天翻地覆、驚心動魄又刺激精采的自然科學大冒險。一本一主題，故事活潑、生動、爆笑、有趣，緊緊掌握兒童閱讀喜好與口味。繪者布魯斯．迪根乃美國兒童教育、出版界知名插畫家，在本系列的圖畫中，分別以針筆、水彩、膠彩、色鉛筆……等不同材料與筆調，呈現出結合繪本、漫畫與卡通的獨特圖畫風格，極受大人與兒童歡迎。深入淺出的編輯手法，藉由大量的圖像搭配故事、對話、註記、說明文字等方式，充分滿足各個不同知識、年齡層讀者的需求。

作者簡介Zund數位切割機-阿蓮

喬安娜．柯爾（Joanna Cole）與布魯斯．迪根（Bruce Degen）

兩人在【魔法校車】系列叢書中，展現了她們對於科學的熱愛與童趣，深深抓住許多讀者的心。他們被美國《書單》雜誌譽為「不容錯過的二人組」，Zund切割機場房規劃-六龜其所創造的【魔法校車】主角卷髮佛老師則被稱為「所有繪本中最古怪又最慧黠的老師」。

這一系列知識性故事帶領孩子進入浩瀚的科學領域，悠遊於生物科學、地球科學、太空科學、氣象學和古生物學中。被紐約時報評為「最新鮮有趣、最富創意想像的科學啟蒙方式……」。除了科學領域外，這對最佳拍檔也挑戰了歷史文化領域。在【魔法校車─卷髮佛歷險記】系列中，魔法校車的瘋狂趣味，一樣是帶領讀者探索新事物的主要動力。

此外，他們兩人在童書領域貢獻卓越，多年來曾獲頒無數獎項，例如：美國國家藝術基金會大眾教育傑出服務獎、華盛頓郵報童書協會非小說類大獎，以及大衛麥考文學獎等等。在台灣出版的代表作品有：【魔法校車─第一輯】、【魔法校車─第二輯】、【魔法校車─科學小小說】及【魔法校車─卷髮佛歷險記】等系列（以上皆遠流出版）。

譯者簡介

蔡青恩

台灣大學牙醫學系畢業，美國約翰霍普金斯大學公共衛生碩士。
熱愛自然與閱讀，為人母後更對兒童文學感到興趣。
現為專職母親，兼職翻譯與牙醫。

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Zund切割機自動換刀設備-六甲
作者：喬安娜．柯爾、布魯斯．迪根

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原文作者：Joanna Cole,Bruce Degen
譯者：游能悌；陳杏秋
出版社：遠流

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出版日期：2012/05/01
語言：繁體中文

其他新聞

美國達美航空(Delta Air Lines)波音747-400客機將在今年底退出客運市場，12月17日南韓首爾飛底特律航班將是達美航空747客機最後一趟執飛任務，成為繼聯合航空(United Airlines)之後，將波音747退役的另一家美國航空公司。

達美航空 747-400客機29日最後一次執飛上海浦東機場至底特律的航班，結束了達美(包含美國西北航空) 747飛航中國大陸的飛行服務。這趟飛行任務的客機的機齡已達27年。今(30)日，達美747-400客機最後一次執飛東京成田機場往底特律，12月17日最後一次執飛首爾仁川機場往底特律任務後，達美航空的747機隊將全退出客運市場。

美國聯合航空747客機國際線首航為1983年。聯合航空已預計在年底前將747客機退出營運，10月27日747執飛倫敦希斯洛和法蘭克福，飛往舊金山的航班後，聯航747最後國際航班為30日首爾飛舊金山航班。747國內線最後執飛航班為11月17日舊金山飛夏威夷UA747班機。屆時聯合航空將舉辦告別儀式。

在30日完成最後一趟國際航班後，聯合航空將拍賣許多747客機上相關物品，包括飛行速度儀、壓力計、印有飛機註冊編號的標示等。

波音747客機有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中女王」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架。航空公司過去認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機客機的安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。

747不獲航空公司喜愛，導致製造商波音公司訂單銳減，自2016年9月起，平均2個月才生產一架。如果情況沒有改善，波音考慮在2020年停產波音747客機。

在長榮航空8月將747客機退役後，我國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛，目前華航有24架747-400飛機，包括6架客機與18架貨機。

▲747-400客機設有空服員休息艙，可讓機組員平躺休息，在長程航線上輪流為旅客提供服務。（圖／達志影像／美聯社）

▲俄羅斯總統普丁出席金磚峰會記者會。（圖／路透社）

國際中心／綜合報導

俄羅斯總統普丁（Vladimir V. Putin）5日在一場廈門的記者會上表示，為了達成外交對等，他認為莫斯科的美國駐俄外交人數不應該是455人，所以正考慮驅逐155名美國駐俄外交人員，「我們不會立即實施，但會觀察事態的進展。」

目前，美俄在對方國家的外交人員數各為455，不過普丁認為，在俄國駐美的455名外交人員中，有155人是在聯合國工作，因此這些人不能算是駐美外交人員，他考慮要裁減。

《紐約時報》報導指出，普丁對先前部分俄羅斯外交機構要在美國被關閉感到不滿，他將指示外交部在法庭上對這個行為提出質疑，「我們就來看看廣受好評的美國司法效率是如何。」

先前，美國總統川普出於「對等原則」通過對俄國加強制裁，普丁為了反擊，在7月刪減了755名美國駐俄外交人員。隨後，美國則下令在9月2日之前關閉俄羅斯駐舊金山領事館，以及在華盛頓與紐約的2個辦事處。

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