瑞士ZUND 數位切割機為全球最頂尖數位切割機品牌，世界知名品牌皆為ZUND的合作夥伴
舉凡：Pagani
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防火材質製作公司，Bike Ahead歐洲自行車品牌，Velocity Composites
英國複合材料
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ZUND 數位切割機可以運用的材質如下：碳纖維，carbon fiber，玻璃纖維，glass fiber，預浸布，prepreg，pre-preg，蜂巢板，honeycomb，克維拉，kevlar，石墨，graphite，石墨烯，壓克力，acr外埔數位切割機刀具ylic ，pc，pe，pvc，peek，工程塑膠，CFRP，GFRP，CFRTP，熱塑板，先進材料，新進複合材料，複合材料，composite，功能性織品，功能性織布
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竹林鬧鬼的事，足足有半年了。聽說每天夜裡，都會有一個大頭鬼在竹林現身，哭得好淒厲。為了平息大家的恐慌，桑可的二舅決定成立一個「緝鬼大隊」，在竹林裡守候，看看是不是真的有鬼……這是一個充滿關懷與溫暖的故事，讓讀者更能懂得以同理心待人。除此之外，這本書裡還收錄了李潼老師的幾則短篇小說，主角都是桑可，主題則有許多不同的面向，例如：兩性之間的相處、對自我的肯定、超脫物質的心靈滿足……篇篇都值得細細品味。
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- 作者： 李潼
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新功能介紹 - 繪者：徐建國
- 出版社：小兵
新功能介紹龍井切割機銑刀 - 出版日期：2011/12/20
- 語言：繁體中文
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大雅切割機場房規劃
▲國道5號南下27.9公里處雪山隧道內發生火燒車意外，BMW行駛到途中突然起火燃燒，所幸車內4人全數逃出。（圖／記者楊佩琪翻攝／下同）
社會中心／綜合報導
國5雪山隧道7日凌晨發生火燒車事故，許姓男大生借用父親車齡19年的BMW，與另外3名同學一起出遊，不料凌晨3時許在接近雪隧出口處後輪突然爆胎，男大生原本想滑行出隧道待援，不料還沒出隧道，後輪就先起火。男大生原本想用隧道內的消防設備滅火，沒想到水帶卻是破的，只能眼睜睜看車子燒毀。男大生事後說「有盡力救車了」。
許姓男大生借用父親的車，與另外劉姓、陳姓和葉姓等3名同學一起開車，打算到花蓮玩，原本打算順路到宜蘭先吃早餐，不料凌晨3時30分左右行經雪山隧道南下27.9公里處附近時，突然發現右後輪爆胎。
由於距離出口不遠，開車的男大生原本想滑行出隧道後，再停到路肩待援，不料還沒到出口，駕駛透過後照鏡發現後輪已經起火，連忙停車。男大生發現隧道內有消防設備，取出水帶打算滅火，沒想到水帶破損、水量不足，只能趕快報警，眼睜睜看著車子燒成廢鐵。
許姓男大生說，該車是向父親借用的，前天才由父親開到保養車檢修，並將兩顆後輪都換新，不知為何右後輪會爆胎起火。男大生還說，當時盡量用手把水管的破洞堵起來，但出水量還是不夠無法滅火，「已經盡力救車了」。
警消初步調查，由於右後輪被燒到只剩下鋼絲，研判是後輪爆胎起火，但詳細原因仍待釐清。由於這起火燒車意外，雪山隧道南北向一度封閉2個多小時，直到上午6時左右才重新開放。
不少網友則留言說，這幾名學生的處置恰當，「反應很快」，只不過雪隧的消防設施太爛，「水管還破是怎樣」；另外也有部分網友猜測，「會不會是駕駛手剎車忘了放」。
鑑於遊覽車客運業提供載客服務漸趨複雜多元，駕駛於行車時間外，常有「工作時間認定」、「出勤紀錄記載」等工時爭議情事，為指導勞動檢查員順利執行相關勞動檢查業務，勞動部特別訂定「遊覽車駕駛工作時間檢查參考指引」，供各地方主管機關參考運用。
勞動部職安署表示，實務上有關駕駛工作時間之認定，除行車(手握方向盤)時間外，亦包括熱車時間、洗車時間、加油時間、保養時間、待命時間、處理旅客或旅行業者偶發需求或其他在雇主指揮監督下從事相關工作之時間，故諸如行程安排緊湊之旅遊團、進香團等，因部分旅客可能選擇於車上休息，駕駛必須看顧車輛，又或者因行程耽誤、車輛維修、接受政府單位檢查等需於定點等待，致駕駛無法自行運用該段時間且行動受拘束等態樣，均宜審酌事實認定為工作時間。
職安署說，依據勞動部104年訂頒之「勞工在事業場所外工作時間指導原則」，對於遊覽車客運駕駛之工作時間及休息時間已有原則性規範，如未受雇主指揮監督，且可自由利用情況下，均不認定為工作時間，與該時段長短無涉。
本次訂定檢查參考指引，進一步就遊覽車客運業實務上宜認定為工作時間或休息時間之態樣予以例示參考，盼齊一各地方主管機關檢查尺度，雇主如就個案事實有不同意見時，應提供相關佐證資料釐清。
此外，職安署也提出呼籲，遊覽車客運駕駛員肩負乘客生命及公眾安全，業者應落實相關法令規定，避免過勞，俾維護駕駛身心健康，提升駕駛行車安全。
★相關說明，請下載文件：遊覽車駕駛工作時間檢查參考指引。
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