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其他資訊
為何經濟成長不再？
為何經濟學家的預言總是錯得離譜？
全球關注議題，授權英、德、法、西、韓等國
知名能源分析師理察．海恩堡敲響經濟成長極限的警鐘
現在的問題不是蕭條，而是經濟成長的終結！
預期在有限的世界中能夠無限的成長，根本就是個錯誤！
選擇繼續將GDP的成長做為首要目標的政府，終將用各式各樣的理由，來面對不開心的選民解釋他們為何失敗！
金融海嘯、全球經濟衰退、歐盟岌岌可危、薪資退、物價漲、人民生活痛苦指數節節升高，這些都已經不是新聞，卻也不見好轉的一刻。大多數的政府總是樂觀的對民眾信心喊話，經濟學者則表示所有損失將會在經濟復甦時獲得彌補。但是既有的經濟體制，不但無法因應經濟成長停滯或負成長，反而會火上添油地使災難的規模因而益加擴大。
為何經濟成長不再？
提及現今經濟的嚴重問題，許多金融權威人士都會說到個人與國家無法負擔的龐大債務，以及房市的泡沫化，並視之為經濟成長的立即威脅，但普遍認為一旦這些問題解決，經濟最終仍可以也將會恢復「正常」水準。但這些權威人士都忽略了金融體系以外的因素。這些因素將會使經濟再也不可能到回過去的成長態勢。而且這不只是暫時情況，而是徹底的永久狀態。
本書將完整檢視使經濟徹底停止成長的三大主因：
●重要資源消耗殆盡，包含石化燃料與其他礦藏。
●因開採與使用天然資源(包含燃燒石化燃料)，造成負面環境衝擊激增，而衝擊本身與其預防措施，又導致成本如滾雪球般增加。
●現存的貨幣、銀行與投資體系無能面對資源減少與環境成本激增，在經濟緊縮的情況下，又無力支付政府與個人在過去數十年來累積的龐大債務，導致金融崩潰。
這一切失控的亂象，是因為人類過度擴張的結果，我們應該正視因瘋狂追求一切、毫不節制所帶來的可怕效應，包括人口爆增、能源大量耗竭、食物分配不均，以及各種失衡。地球環境所能提供的有限資源，如石油、金屬礦產等等，將無法支撐人類無限制的經濟擴張，現在我們已經慢慢嘗到惡果，不是嗎？
因此，要減緩這一切失控現象的辦法是：改變我們對經濟成長的謬論與執著，好好考量地球能源上限，尋求正確的應對方式，來面對全球經濟崩壞後的新經濟時代，重新定義「金錢」與「經濟」。
《經濟成長末日》直接挑明這場持續進行的金融危機的核心問題，以淺顯易懂的文字搭配簡明圖表，解釋全球經濟衰退風暴為何發生、如何發生。更重要的是，本書提供一般讀者、企業家、政策制定者一套考量地球能源成本的新經濟法則，作者強調，只要我們能夠共同設定一個目標，而非一味的追求永不可及、荒謬的GDP指數，我們一定能安然度過經濟成長末日的陣痛轉型期。
作者簡介
理察．海恩堡
後碳研究所(Post Carbon Institute) 資深研究員，為知名能源分析師，曾獲頒哈伯特傑出貢獻獎（M. King Hubbert Award for excellent）。擅長通俗寫作和演講，曾經受邀到歐盟國會與紐西蘭國會演講，以及擔任美國國家石油委員會(National Petroleum Council) 的顧問。文章與評論常見於《自然》（Natural）、《生態學家》（The Ecologist magazine）、《美國展望》（The American Prospect）等報章雜誌。
著作有：《黑暗盡頭：煤炭、氣候，與最後的能源危機》(Blackout: Coal, Climate, and the Last Energy Crisis ）、《派對結束：石油、戰爭與工業社會的命運》（The Party's Over: Oil, War and the Fate of Industrial Societies )等。
譯者簡介
陳姿穎
英法文專職譯者，譯有《巴格達警報》、《路易威登：傳奇旅行箱100》(合譯）、《視覺工廠：圖像誕生的關鍵故事》、《自慰：恐懼的歷史》、《從科學到想像》(合譯）、《神諭之謎》等書。
作者： 理察．海恩堡
新功能介紹- 原文作者：Richard Heinberg
- 譯者：陳姿穎
- 出版社：大牌出版
新功能介紹 - 出版日期：2012/10/11
- 語言：繁體中文
其他新聞
記者陶本和／台北－美國休士頓報導
總統蔡英文上任二度出訪「英捷專案」，於台北時間7日上午10點啟程。與過去元首出訪相同，皆由國防部空軍F-16戰機伴飛護駕出中華民國領空。不同於上次「英翔專案」，總統專機機長彭雙勇與護衛戰機有進行無線電通話，且本次4架F16戰機距離總統專機更近，畫面震撼機上隨行人員。
▲F16伴飛總統蔡英文專機。（圖／隨行記者陶本和攝）
在總統出訪期間，中國大陸航母遼寧號艦隊正在南海進行航訓，甚至有一說指稱，可能會在總統不在國內期間，沿海峽中線北返回青島航艦基地。
本次總統出訪，國防部空軍依舊不敢懈怠，如同過往元首出訪，皆派出4架F－16戰機伴飛護駕出中華民國領同；不過不同於上次「英翔專案」，這次總統專機起飛之後，機長有與禮品紙切割機護衛戰機進行無線電通話。
另外，就過去也有隨同總統出訪的記者表示，這次伴飛的戰機距離專機比以往還要更近，畫面上更加震撼。
有關談話的內容，總統府發言人黃重諺轉述，機長主要代表總統向護衛隊領隊表達感謝，「感謝空軍弟兄辛苦伴隨護航，同時也感謝空軍弟兄捍衛台海領空，守護台灣」。
黃重諺表示，空軍護衛隊領隊則回應給機長，空軍弟兄會持續捍衛台灣領空，並祝福本次「英捷專案」順利成功。
總統蔡英文上任第二次出訪「英捷專案」7日啟程，走訪宏都拉斯、尼加拉瓜、瓜地馬拉與薩爾瓦多4邦交國。《ETtoday東森新聞雲》記者除了隨行貼身採訪之外，也將再次展現網路媒體「貫穿全世界」的能量與特色，預定連續五天在旗下當紅直播節目「雲端最前線」中，以視訊連線方式將每一站的即時報導與觀察傳上雲端，與國人和各地網友們分享。
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▲蘋果（Apple）示意圖。（圖／達志影像）
財經中心／綜合報導
美國波克夏海瑟威公司（BERKSHIRE HATHAWAY）將於星期六，在美國內布拉斯加州首府奧馬哈舉行年度股東會。自2016年初開始，波克夏公司一反常態大買蘋果（Apple）股票，即使上季的iPhone銷量不如預期中好，從董事長「股神」巴菲特（Warren Buffett）在週五接受美國《CNBC》訪問時看來，仍舊對蘋果深具信心。
在今年2月時，巴菲特發表在給波克夏股東的公開信中，揭露2016年買進蘋果股票的總股數與總成本。根據信中內容，截至2016年12月31日，波克夏公司去年共買進6124萬2652股的蘋果股票，總成本為67.47億美元，等同買進平均價為110.17美元。
以本周三蘋果收盤價147.51美元來計算，從波克夏公司買進蘋果股票至今，這批股票市值已大增22.868億美元（約台幣693億元）：這甚至沒把今年繼續加碼的蘋果股票計算在內。根據彭博資料顯示，至今年2月底，波克夏公司已成為蘋果第5大股東，持股2.61%。
巴菲特在周五接受《CNBC》訪問時曾提到「iPhone是款絕佳的消費者產品」，並表示能夠理解iPhone銷售為何走弱：很多人都在等待新一代iPhone，就像如果知道明天會有款新車上市，想買車的人自然會再等一等。他表示，蘋果上季營收雖然不如預期般的好，他持有蘋果股票並非因為他認為3個月或6個月內獲利會有怎樣的變化。蘋果公司在更早之前的財報會上宣布未來將擴大庫藏股規模，顯然深得巴菲特的心。
此外巴菲特也提到，他嘉許蘋果回購股票這件事：身為投資人，如果他買進這任何一檔股票，自然也樂見那家企業回購股票。「我覺得能買進自家股票是好事。你對其他任何一家公司的了解，都不可能超越對自家公司的了解。」
▼影片取自Youtube，較慢出現請稍後。
▲川普多次在推特批評，F-35的售價已經失控。（圖／翻攝自LOCKHEEDMARTIN網站，下同）
國際中心／綜合報導
美國總統川普（Donald Trump）先前轟美國最大的武器製造商洛克希德馬丁（Lockheed Martin）的F-35戰鬥機太昂貴，讓洛馬轉頭將目標轉向歐盟各國，目前正與西班牙、瑞士、比利時等國洽談當中，預計隨著客戶增加，F-35戰鬥機的成本可望降低。
根據路透社（Reuters）報導，由於川普態度強硬，負責研發製造F-35隱形戰機的洛克希德馬丁公司為了壓低研發成本，開始將目標轉向歐盟各國。據了解，當前首批目標鎖定西班牙、瑞士、比利時等國，緊接著將與北歐各國洽談出售F-35戰鬥機事宜。
洛馬高層巴比歐（Jeff Babione）3日在澳洲航展上就提及，「我們正與多國洽談當中，除了西班牙等國，還有不少歐洲國家正考慮採購F-35戰鬥機」。一名匿名人士告訴路透社記者，表示北歐國家芬蘭也正在與洛馬聯繫。
巴比歐說，美國與澳洲應該大量採購F-35，以有效幫助降低成本。早前，川普曾為了「空軍一號」總統專機的成本砲轟波音公司，12日又批評洛馬公司的F-35太貴，就任後將減少計畫費用。 對此，巴比歐表示，公司投入數百萬美元研發，將成本降低70%，2020或2019年之前就能把價格降為8500萬美元，「我願意回答任何疑問。」
上個月，美國國防部和洛馬公司透露，下一批F-35戰機的價格將大幅降低，其中F-35A戰機單價將首次跌破1億美元。具體來看，提供給美國空軍的F-35A戰機單價為9460萬美元，降幅7.3%；提供給美國海軍陸戰隊的F-35B戰機單價為1.228億美元，降幅6.7%；提供給美國海軍的F -35C戰機單價為1.218億美元，降幅7.9%。
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